Yap-İşlet-Devret Modelinde Devasa Ödemeler Yapılıyor

CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Yap-İşlet-Devret modeli ile gerçekleştirilen projelerde Hazine’nin şirketlere yıllık olarak garanti ettiği araç geçiş sayılarının tutturulsa da tutturulmasa da devasa miktarlarda ödemeler yapıldığını belirtti.

Yavuzyılmaz, Kurban Bayramı öncesi ve esnasını kapsayan 4-9 Haziran tarihleri arasında, Osmangazi Köprüsü’nde Yap-İşlet-Devret modeli ile garanti edilen araç sayısının üzerinde aracın geçmesine rağmen Hazine’nin, sözleşme gereği şirkete 310 milyon ödeme yapacağını açıkladı.

“Yapılan Berbat Sözleşme…”

Yavuzyılmaz, AK Parti’nin bayram aldatmacası olarak nitelendirdiği durum hakkında yapmış olduğu açıklamada, “Osmangazi Köprüsü’nden Hazine tarafından şirkete garanti edilen araç sayısının üzerinde araç geçmesine rağmen, Hazine’nin yine de şirkete 8.178.000 Dolar garanti ödemesi yapacağını belirledik. Ortalama kurla 310 milyon lira!” ifadelerine yer verdi.

Garanti edilen araç sayısının tutturulmasına rağmen Hazine’den şirkete yapılan ödemeleri sorgulayan Yavuzyılmaz, şirkete neden ödeme yapıldığını şu şekilde açıkladı:

“Osmangazi Köprüsü’nden geçen araçların ödediği ücret, Hazine’nin şirkete garanti ettiği ücretin yaklaşık 3’te 1’ine denk geliyor. Yapılan berbat sözleşme nedeniyle, kalan 3’te 2’lik faturayı Hazine her koşulda ödemek zorunda kalıyor. Hazine, bu ödemeleri 81 ildeki vatandaşlardan topladığı vergilerle gerçekleştiriyor.”

“Bunun adı garantili soygundur!” diyerek tepkisini dile getiren Yavuzyılmaz, döviz kuru farkını şu şekilde açıkladı:

“Sözleşme yılına bağlı olarak şirkete garanti edilen araç başına geçiş ücreti 35 Dolar+KDV. Ancak her yıl Amerika Tüketici Fiyatları Endeksindeki artış oranı da ekleniyor. 1 Nisan 2025 tarihinden itibaren Hazine’nin şirkete garanti ettiği araç başına geçiş ücreti KDV dahil 55 Dolar, yani 2090 lira. Sürücülerin ödediği 795 liralık köprü geçiş ücretinden çıktığında, geriye kalan 1295 liralık kısmı Hazine ödemek durumunda kalıyor.”

AK Parti’nin yapmış olduğu sözleşmelerin sonucu olarak; garanti edilen araç geçiş sayısı tutturulamadığında araç geçiş ücretinin %100’ü, tutturulduğunda ise %62’si Hazine tarafından şirkete ödeniyor!

Şirkete 2036 Yılına Kadar Ödeme Yapılacak

Osmangazi Köprüsü’nü 2036 yılına kadar işletecek olan Otoyol Yatırım A.Ş., köprüyü inşa eden Nurol, Özaltın, Makyol, Astaldi ve Göçay konsorsiyumunun ortaklığıyla işletilecek. İstanbul-İzmir Otoyolu’nun önemli bir bölümünü oluşturan Osmangazi Köprüsü, İzmit Körfezi’ndeki Dilovası Dil Burnu ile Altınova Hersek Burnu arasında yer almaktadır.

15 Milyar Dolarlık Harcamalar

Şirket, köprüyü 11 yıl daha işletecek. Uzmanlar, araç geçiş garantilerini aşsa bile geçiş ücreti politikası nedeniyle 2036 yılına kadar milletin cebinden çıkacak miktarın 15 milyar doları aşabileceğini tahmin ediyor.